Trung Quốc luôn được mệnh danh là công xưởng của thế giới. Với sự cải thiện sức mạnh kinh tế toàn diện của Trung Quốc, tiềm năng thị trường khổng lồ đã khiến thị trường Trung Quốc trở thành địa điểm không thể bỏ qua của các thương hiệu quốc tế. Các công ty đa quốc gia và các thương hiệu quốc tế đã đổ xô vào thị trường Trung Quốc và thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Với sự phát triển của ngành công nghiệp cung cấp, Mạng lưới ô tô của Nhà máy Thế giới đáp ứng các loại sản phẩm ô tô Trung Quốc. Trung Quốc đã trở thành nơi tập trung các nguồn cung cấp ô tô toàn cầu và trở thành vị trí chính của các khách hàng quốc tế.

Với sự nâng cấp của tiêu thụ ô tô, thị trường cung cấp ô tô cũng cần một thế hệ sản phẩm mới để theo sau. Chúng tôi đã giới thiệu sản phẩm tấm lót chân bằng nhựa đúc TPE thân thiện với môi trường, đồng thời khai sinh ra tấm lót chân ô tô TPE của Đức và Áo, mang lại trải nghiệm lái xe khỏe mạnh và an toàn hơn cho chủ xe!

2

Trước hết, hãy nói về sự khác biệt giữa quy trình ép phun và quy trình ép vỉ:

3

1: Sự khác biệt về nguyên liệu thô

Quá trình ép phun cần được phát triển với 100% vật liệu TPE nguyên chất, và quá trình ép vỉ thường được trộn với các hợp chất TPE giống TPO hoặc TPV, và độ tinh khiết của vỉ không tốt bằng quá trình ép phun. Vì vậy, thảm xe hơi TPE nguyên tấm được đúc nguyên khối sẽ có kết cấu mềm dẻo hơn, gần giống cao su hơn, tạo cảm giác chân tốt hơn. Các sản phẩm làm bằng công nghệ vỉ cứng, tương tự như nhựa, khi lái xe đường dài sẽ có cảm giác mỏi.

2: Sự khác biệt về độ bền

 

Đệm chân TPE đúc phun có khả năng đàn hồi. Sau khi nó bị biến dạng trong thời gian sử dụng sau đó, nó có thể được khôi phục lại hình dạng ban đầu bằng cách đổ nước sôi hoặc phơi nắng trong một thời gian nhất định.

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

Kiểm tra độ biến dạng thảm ô tô DEAO: khôi phục hình dạng ban đầu sau vài giờ tiếp xúc.

Các miếng phồng rộp sẽ cuộn lại sau 1-2 năm sử dụng và không thể phục hồi.

Sự khác biệt đặc trưng giữa cả hai đến từ:

Nguyên liệu của quá trình ép phun được tạo viên vào máy ép phun và hóa lỏng ở nhiệt độ cao trước khi được tạo hình vào khuôn.

Quy trình ép vỉ đầu tiên là làm nguyên liệu thành một tấm phẳng, sau đó nung nóng cho mềm rồi hấp lên khuôn để nguội và tạo hình.

Sản phẩm tương đương với thuốc tiêm có hình dạng của chính sản phẩm, trong khi sản phẩm dạng vỉ chỉ có một mặt của hình dạng khuôn và độ phục hồi tự nhiên kém hơn nhiều so với sản phẩm trước đây.

6

Thảm ô tô dạng vỉ cho chủ xe.

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: Sự khác biệt trong thiết kế kiểu dáng

 

Ưu điểm của việc sử dụng khuôn ép phun đặc biệt hai lớp là kết cấu bề mặt có thể được thiết kế phong phú hơn, cho các nhà thiết kế không gian sáng tạo hơn.

Chúng tôi đã thiết kế các họa tiết độc quyền cho từng thương hiệu và các chi tiết phong phú hơn và mỗi họa tiết đều có bằng sáng chế mô hình đằng sau nó.

Khuôn ép vỉ chỉ làm được những đường nét đơn giản, giống nhau.

8

4: Sự khác biệt trong thiết kế khóa

Khóa hai lớp được thiết kế bằng quá trình ép phun bền hơn. Phía dưới của tấm lót chân được thiết kế thêm chất cứng chống biến dạng. Khóa cũng được đúc từ một khuôn nhỏ có độ chính xác cao, chắc chắn hơn.

9

Tuy nhiên, quá trình đóng vỉ tương đối mỏng. Nếu khóa hai lớp được thiết kế, độ bền và độ bền của thảm xe là một thử thách lớn. Đây là một trong những lý do tại sao tất cả các thảm ô tô dạng vỉ ở nước ngoài không có thiết kế hai lớp.

Cuối cùng, tại sao Deao nhấn mạnh vào việc sản xuất TPE đúc phun một mảnh thảm xeS?

Bởi vì DEA đã luôn có nhiều kinh nghiệm trong việc phát triển thảm xe hơi nguyên bản! Chúng tôi mong muốn mang đến những sản phẩm thảm xe tốt hơn cho đa số chủ xe. Chỉ những tấm thảm xe hơi TPE được đúc nguyên khối tích hợp ở cấp độ nhà máy ô tô mới có thể mang lại trải nghiệm lái xe thực sự thân thiện với môi trường và không có mùi.


Thời gian đăng: 24-11-2020